作为一个9年驾龄的太平洋xg111老司机，去年底终于把燃油车换成了纯电车，从本田雅阁的车主摇身一变，成为了零跑C01后驱长续航版的车主企鹅辅导苹果1.5版。不得不说，纯电车作为新时代的产物，综合体验相比燃油车要好太多。当然，也有可能是太平洋在线下载雅阁太老的缘故。
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在驾驶零跑C01五个多月，共八千多公里后，它终于迎来了首次OTA升级企鹅辅导苹果1.5版。这种大的更新，也带来非常多的改进和新功能。今天，就和大家分享一波零跑C01 OTA后的体验。
我太平洋在线xg111觉得零跑C01这次OTA升级最重要的一项功能，就是新增了经济模式企鹅辅导苹果1.5版。就我自己的感受而言，经济模式相比运动模式，车辆的综合续航可以提升10%到20%不等。
对应地，开启经济模式后，车辆的操控和动力就会打一些折扣，比如电门响应没那么快，提速也会稍微迟钝一点企鹅辅导苹果1.5版。不过，即便是经济模式，零跑C01的整体动力表现，也要比同价位的燃油车好上不少。
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对于我的对象来说，可以通过U盘安装第三方应用，是一个S级功能企鹅辅导苹果1.5版。在OTA升级后，我们马上从企鹅应用中心找了所有音乐、视频平台的APK安装包，然后安装到了车机系统里，真的是美滋滋。但需要注意的是，并不是所有的应用都可以安装，必须是零跑官方信任的应用或软件开发者。
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还有露营模式企鹅辅导苹果1.5版。露营模式简单来说，就是车辆锁车后空调依然会继续开启，然后可以持续进行反向供电（这个功能在选装包里，当时我是花了1.5万，升级了11项舒适便利配置）。在露营时，可以直接把帐篷搭在车后备厢处，用车载空调歇凉，用车载电源给灯具供电，非常方便，省去了大电源价格贵、难搬动的困扰。
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还有就是，虽然这次更新日志没有提及，但我感觉零跑C01在OTA升级后，智能驾驶辅助也变得更好用了企鹅辅导苹果1.5版。最直观的感受，就是开启智能驾驶模式后，车道居中保持更稳定可靠，几乎可以做到全程相对居中，然后过弯时也更加柔和顺畅，可能是优化了算法和逻辑。
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至于其他方面，这次OTA升级也有一些非常有实用性、安全性的功能企鹅辅导苹果1.5版。对于新手司机来说，这些功能真的可以说是“史诗级”加强。
比如，摄像头左右盲区标识和画面镜像进行了优化，看起来更清晰直观；转向盲区影像支持缩放功能，可以同步进行一些其他操作；360度全景影像还新增了透明底盘功能，减少了轮毂磕碰的风险；倒车影像延时退出，可以在关键时候减少新手司机手忙脚乱的概率企鹅辅导苹果1.5版。
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总的来说，零跑C01这次OTA升级的幅度，其新增功能与改善功能，完全不输给燃油车每年的更新换代企鹅辅导苹果1.5版。更重要的是，零跑C01智能车机系统搭载的是高通骁龙8155数字座舱芯片，性能强悍，理论上可以支撑好几个大版本的更新；智能驾驶辅助硬件也有足够的冗余，各项智驾功能理论上也会随着更新越来越好用。所以，我十分期待后续的大、小版本升级。
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以上，就是我对于零跑C01首次OTA的体验分享，希望可以帮助到有需要的朋友企鹅辅导苹果1.5版。对了！OTA升级时，我一定要确保车辆剩余电量、网络的充足与稳定，避免出现升级失败等各种问题。
